交通移动执法解决方案
介绍：
交通移动执法解决方案，遵循稳定安全、统筹分步建设原则；指挥中心实现北斗 / GPS 定位、音视频调度、全程录音、预案一键触发，可对接监控平台；前端支持单呼群呼、高优先级话权，现场图片视频录音取证回传，支撑交警勤务调度与突发事件处置。
以维护公路通行秩序、保障公路畅通、有效预防和减少交通事故为目标，以道路交通监控系统为基础，以指挥民警执法、指导民警勤务为核心，以交通安全态势研判预警为重点，以警力部署协调和交通违法干预为根本方法，建设全国统一的公安交通集成指挥平台，支撑交警勤务机制改革，推动落实“警力跟着警情走，勤务随着警情变”，推进公安机关交通管理部门“四项建设”，不断提高公安交通科学化、现代化管理体系建设能力和水平。
1.环境：实用、简洁、美观、节能环保；
2.网络：安全、覆盖面全；
3.硬件：一步到位；智能化、国内领先；
4.资源：共享、开发利用。
5.先进性原则：采用目前先进、成熟的技术进行设计，硬件一次性设计到位，软件设计成熟，应用系统预留接口，确保系统在5年内不落后。
6.实用性原则：最大限度满足功能要求，采用集中管理控制的模式，在满足各种功能需求的基础上操作方便、维护简单、管理简便。
7.稳定性原则：严格论证系统结构设计的稳定性，对有关可能遇到的技术问题提供多方面保障措施，确保系统故障可以在最短时间内解除。
8.安全性原则：应急指挥中心应急事件的接受、处理承载平台，不仅要求网络服务不中断、系统不受意外的破坏更改和攻击，而且要防止手机泄密、远程窃听、图象非法还原等现象。
9.经济环保原则：按照“两型社会”的总体要求，在该系统设计过程中，尽量选用节能环保的设备，在系统应用指南设计中，尽量按照节能的要求进行处理，在建设过程中，尽量使用绿色材料。 项目建设将遵循“统筹规划、分步实施”的原则，分期、分类、分级进行建设，最大程度地避免重复建设和资源浪费。
1) 调度员可以通过视频图像采集系统实时掌握现场情况；
2) 通过GPS/北斗卫星定位系统或其它各种传感设备进行定位，实时掌握人员和车辆目标的位置和动态。日常工作中能够获取线路运行情况，能够通过调度系统更加便利的对线路车辆进行增减，科学调度。
3) 调度员通过交通指挥调度台软件进行基本呼叫、轮呼、组播、会议、热线、监听、强插、强拆、代接、转接、禁话、静音等功能实施调度，在整个过程中，可以全程监控和录音。
4) 调度员可通过指挥调度台，实现音视频交互，召开音视频会议，实时进行讨论磋商，从而科学的进行指挥决策；
5) 当突发情况发生时，通过启动预先设置好的各种意外状况发生时的紧急救助方案，在第一时间召开音视频紧急会议，商议决策，科学指挥。
6) 通过标准开放的系统接口，能够与监控系统等其它业务系统对接，方便日常工作的调度指挥。
Ø 现场人员之间可以单独对讲进行交流；
Ø 管理人员也可以直接向现场人员进行群呼；
Ø 分组内的管理人员具有高优先级， 可以优先占用的话权；
Ø 现场人员可以将预存的图片上传到指挥中心平台；
Ø 也可以将巡视时发现的异常情况实时拍照并回传；
Ø 现场人员可以将本地的视频文件上传到平台；
Ø 也可以将执行现场拍摄后作为证据或资料保留回传；
Ø 现场人员可以将本地的录音文件上传到平台；
Ø 也可以将录音后作为证据或资料保留回传；
