1、需求分析
随着我国经济规模的快速发展，企业在国内业务范围的扩大以及与国外贸易往来的不断增长，民航飞机数量也迅速增加，航空运输的物流量和周转量正以难以预估的速度飙升，这对每个机场的管理和运营操作能力是一个极大的挑战，那么如何应对机场整体吞吐量增加、 如何合理的调配机场现有的人力物理资源、如何使机场的各个人员有条不絮的进行工作将会是航空运营部门面临的新的难题。
解决这些客流吞吐量的最关键和直接因素却是机场整体的运营管理能力。面对如此庞大的吞吐量，机场运行控制指挥中心的调度人员每天需要对平均15万人次以上的总体流量进行调度控制和处理各种繁杂事件，这也对机场的整体运营调度系统提出了可预见性、快速反应能力、稳定而又方便灵活的处理能力等，这就需要有一套稳定、高效、安全的集群通信调度系统与之相匹配。
曾经的数字集群是各机场的唯一选择，但是其高昂的成本却使得机场头痛不已。在运营管理中，保证高效的前提下保持低成本一直是一个至关重要的指标，因此现代化的机场需要一种技能满足机场信息化运营需求又要能符合机场运营成本需求的集群通信系统。
2、系统介绍
蓝泰吉MD-IP多媒体指挥调度系统是通过市场考验证明的即可满足机场信息化运营又可 以有效的降低成本的综合调度通信系统。MD-IP多媒体指挥调度系统即具有指挥调度系统应有的应用功能外，有包含了通讯行政交换功能，并融合广播对讲的功能，其强大的终端融合性使其可以融合多种有线无线信号，真正做到互联互通。
MD-IP多媒体指挥调度系统可在保护原有投资的基础上，与原有的数字集群系统对接，通过此对接部署，既可以解决成本上的高投入又可以有效的解决机场多种无线信号互联互通的问题，实现了各种同喜系统通过IP方式的整合，成为了兼具有线、无线等多种网络，语音、视频、数据多方式的统一指挥调度通信系统。
3、方案设计
通过对该系统的部署，有效的利用了无线宽带的大范围覆盖，仅几个基站就覆盖了机场整个跑道、停机坪、作业区和地面服务区。地面服务人员，能够随时随地了解航班动态，并通过终端信息掌握突发变化，快速调整作业，每一步的数据都实时上报到调度员那里，使得指挥工作和实际操作空前的统一，大大提高了工作效率。当某一个步骤或环节出现延误或失误时，调度界面会自动报警，此时调度员可以通过语音调度或PTT对讲迅速了解现场情况并安排处理。并可通过飞机搭载的VHF系统与飞机进行通讯对接，实现整体调度。
4、功能介绍
1.多媒体调度平台：基于机场数据专网实现机场现有有线、无线终端的统一调度和管理。
2.融合原有数字集群系统：通过调度台调度对讲系统，解决机场的对讲系统和其他系统无法通信的难题。
3.基于机场无线宽带网络部署语音集群调度：通过无线宽带网络和终端(包括手持终端和车载终端)实现语音通信，一方面保护机场原有投资，另一方面扩展了机场原有设备的应用模式。
4.机场无线网络全覆盖：在机场室外部署无线宽带集群网络，在室内部署WiFi无线网络，机场内需要移动办公的工作人员手持智能终端可在不同无线网络之间(无线宽带、GSM/CDMA等)无缝切换。
5.无障碍通信：机场内固定调度话机、集群终端、对讲机、行政办公话机等均能实现相互免费通信。
6.与机场业务系统融合：在智能终端上安装机场业务软件，接收调度中心发送的实时工作指令。并可通过终端登录业务系统查询机场的航班信息、工作安排等实时信息。
7.多种网络接入：支持PSTN、CDMA\GSM、卫星等多种类型的网络的接入。各种网络可互为备份。
8.HA可靠性备份：主、备调度主机采用相同配置，可实现无缝切换，确保调度平台的稳定性。
9.行调合一：调度系统和行政办公系统共用一套平台，可实现虚拟分割，各自拥有独立中继和分机号段。
10.按部门分组：根据机场的组织架构进行分组，如停机坪工作人员一组、安检人员一组、维修人员一组等。各组可在调度台上直观显示，方便分组调度。给每组分配触发会议号码，可实现组内触发会议。
11.集中录音：提供录音接口与外置录音服务器对接，通过IP方式实现对机场内所有分机进行录音，录音形成的文件保存在录音服务器上，可随时查询、调度、播放。
12.扩容方便：系统采用层次化组网模式，接入设备采用模块化设计，只需扩容分机许可和相应板卡即可。地面服务人员，能够随时随地了解航班动态，并通过终端信息掌握突发变化，快速调整作业，每一步的数据都时时上报到调度员那里，使得指挥工作和实际操作空前的统一，大大提高了工作效率。当某一个步骤或环节出现延误或失误时，调度界面会自动报警，调度员可以通过语音调度或PTT对讲迅速了解现场情况并安排处理。
